Flydende kugleventil
Bolden afkugleventilflyder. Under påvirkning af medietrykket kan kuglen producere en vis forskydning og presse tæt mod udløbsenden's tætningsflade for at sikre tætning af udløbsenden. Den flydende kugleventil har en simpel struktur og god tætningsevne, men belastningen fra kuglelejet, arbejdsmediet, overføres til udløbstætningsringen, så det er nødvendigt at overveje, om tætningsringens materiale kan modstå kuglemediets arbejdsbelastning. Denne struktur anvendes i vid udstrækning i mellem- og lavtrykskugleventiler.
Trunnion kugleventil
Bolden afkugleventiler fast og bevæger sig ikke under tryk. Den faste kugleventil har et flydende ventilsæde. Efter at være blevet tryksat af mediet, bevæger ventilsædet sig, så tætningsringen presses tæt mod kuglen for at sikre tætning. Lejer er normalt monteret på de øvre og nedre aksler med kuglen, og driftsmomentet er lille, hvilket er egnet til højtryks- og ventiler med stor diameter. For at reducere kugleventilens driftsmoment og øge tætningens pålidelighed er olieforseglede kugleventiler for nylig dukket op. Speciel smøreolie sprøjtes ind mellem tætningsfladerne for at danne en oliefilm, hvilket forbedrer tætningsydelsen og reducerer driftsmomentet. Driftsmomentet er mere egnet til højtryks- og kugleventiler med stor diameter.
Elastisk kugleventil
Kugleventilens kugle er elastisk. Både kuglen og ventilsædets tætningsring er lavet af metalmaterialer, og det specifikke tætningstryk er meget stort. Selve mediets tryk kan ikke opfylde tætningskravene, og der skal påføres ekstern kraft. Denne ventil er egnet til medier med høj temperatur og højt tryk. Den elastiske kugle opnås ved at åbne en elastisk rille i den nederste ende af kuglens indvendige væg for at opnå elasticitet. Når kanalen lukkes, skal du bruge ventilstammens kilehoved til at udvide kuglen og trykke på ventilsædet for at opnå tætning. Før du drejer kuglen, skal du løsne kilehovedet, hvorefter kuglen vender tilbage til sin oprindelige form, så der er et lille mellemrum mellem kuglen og ventilsædet, hvilket kan reducere friktionen og driftsmomentet på tætningsfladen.
Opslagstidspunkt: 29. maj 2022